Тонировка авто по госту передних стекол 2021

Главная - Лицензирование - Тонировка авто по госту передних стекол 2021

Тонировка авто по госту передних стекол 2021

Разрешили ли тонировку и отменили ли штраф в России по новому закону?


10 Июля 2021 Показать содержание Совсем недавно в Госдуму был внесён проект нового закона об упразднении части 3.1 статьи 12.5 КоАП, предусматривающей за светопропускаемость лобового и передних стёкол. Вместе с ним подлежат отмене и сопутствующие наказания – требования и аннулирование регистрации автомобиля.

Но по интернету поползли новости о том, что якобы тонировка стёкол уже разрешена, так как произошла отмена штрафа за неё. Правда ли всё это и разрешили ли тонировку в 2021 году? Всё о новом законе мы расскажем со ссылками на официальные источники. Нет. Но главная правда заключается в том, что тонирование стёкол и без того разрешили уже давно – и не только задних, но и лобового.
И никакого нового закона о тонировке для этого не нужно.

Есть лишь 2 условия, при которых нельзя ездить с ней и можно получить штраф.

Но об этом немного ниже. Давайте выясним, откуда взялись такие новости об изменении в законодательстве! Из последних данных, актуальных на 24 Октября 2021 года, есть проект Федерального закона об отмене штрафа в КоАП за покрытия, ухудшающие обзорность с места водителя. Авторы данного законопроекта о легализации плёнки – депутаты фракции ЛДПР.

Сам нормативный акт разработан в июне, 24 числа внесён в Госдуму и на следующий день направлен в Комитет ведомства. Вот проекта нового закона о тонировке на официальном сайте партии.

А вот при внесении в думу. Нет.

Указанный документ ещё не принял даже статуса обсуждаемого в «Сенате». Это только ещё проект Федерального закона.

Именно такие вносят официально изменения в Административный Кодекс.

Чтобы ответить на вопрос, разрешили ли тонировку в 2021 году, нужно понимать, какие стадии проходят такие изменения:

  • сначала разрабатывается проект ФЗ – как в нашем случае об отмене штрафа за тонировку и её разрешении,
  • далее проходит его предварительное рассмотрение, в рамках которого он может быть доработан,
  • а также подписывается Президентом России,
  • потом его ожидают 3 этапа чтений,
  • затем он вносится официально в думу, где регистрируется, и ему присваивается номер,
  • и только по истечении 10 дней в общих случаях вступает в законную силу.
  • публикуется на официальном правительственном портале,
  • после чего он проходит одобрение Совета Федерации,

Таким образом, отмена штрафа за тонировку происходит только на последнем – 8 этапе.

Как выглядит тонировка 70 процентов и законно ли ее использование в 2021 году?

На протяжении многих лет тонировка автостекол пользовалась широкой популярностью среди водителей. Но в 2016 году большинство разновидностей тонирующих пленок стали «вне закона», поскольку вступили в силу новые требования к обзорности стекол автомобиля, которые актуальны по сегодняшний день.

Однако важно знать, что не вся затемняющая пленка запрещена действующим законодательством.

В случае, если она соответствует всем установленным правилам, а именно пропускает достаточное количество света и не ухудшает обзор, ее использование законно. Одной из таких пленок является тонировка с коэффициентом от 70 процентов, но чтобы решить, стоит ли ее клеить, нужно понимать, как она выглядит и хорошо ли защищает салон.
Содержимое Ни один нормативно-правовой документ РФ не выдвигает полного запрета на покрытие автостекол затемняющими пленками.

Запрещены лишь покрытия, которые не соответствуют установленным стандартам светопропускаемости. Согласно правилам, установленным, а именно п.3, наносить на стекла покрытия, ограничивающие обзорность водителя запрещено. Исключением являются лишь тонирующие пленки, которые полностью соответствуют, вступившему в силу в 2015 году.

Данный стандарт выдвигает следующие требования к автостеклам:

  • Не допускается использование зеркальной пленки.
  • Степень затемнения задних стекол может быть любая, при условии наличия наружных зеркал заднего вида с двух сторон.
  • Ширина защитной прозрачной светополосы, расположенной на верхней части лобового стекла, не должна превышать 14 см.
  • Не допускается покрытие стекол разноцветными пленками.
  • Светопропускаемость лобового и боковых стекол от 70%.

Но, несмотря на существования стандарта, многие автовладельцы продолжают ездить со стеклами, тонированными практически «в ноль», что ухудшает видимость водителя, и повышает риск столкновения с другими участниками дорожного движения. Читайте также Как отмыть лобовое стекло изнутри до идеального состояния Готовя машину к поездке, некоторые водители не обращают внимания на состояние стекол со стороны салона автомобиля, а…

Тонировка автомобиля.

Новый закон 2021 года. Водители нашли новый способ ездить с тонировкой

Готовится новый законопроект, который в 2021 году внесет ряд ужесточений для водителей, которые ездят на автомобилях с чрезмерно тонированными стеклами.На данный момент факт тонировки стекол автомобиля не является нарушением, так как при тонировании есть допустимые нормы светопропускаемости стекол по ГОСТу:Лобовое стекло — 70%Передние боковые стекла — 70%Задние стекла — допускается любая степень тонировки, при условии наличия у автомобиля боковых зеркал заднего вида.Также, разрешается затонировать верхнюю часть лобового стекла в виде полоски шириной не более 14 см.Показатели, превышающие значения ГОСТа являются нарушением, и в данный момент, за незаконную тонировку, водителю грозит штраф в размере 500 рублей.

Оплатить такой штраф можно в течении 20 дней со скидкой 50%. На данный момент инспектор не вправе ни задержать такой автомобиль, ни заставить водителя избавиться от тонировки.Власти решили пересмотреть действующее законодательство касательно наказания за чрезмерно тонированные стекла и занимаются созданием нового закона.На данный момент речь идет о следующих поправках, которые планируются ввести в 2021 году (точные сроки власти не озвучивают):1. Повысить размер штрафа до 1500 рублей2.

Повысить размер штрафа за повторное нарушение до 5000 рублей3. Если водитель «попадается» за нарушение в третий раз, то предполагается лишение прав от 2 до 6 месяцевСами водители, которые тонируют свои транспортные средства значительно темнее, чем положено по нормам ГОСТа, уверенно отстаивают свои позиции и приводят аргументы. По мнению таких водителей тонировка имеет следующие полезные свойства:1.

Позволяет водителю комфортно и безопасно управлять автомобилем в яркую солнечную погоду, так как тонировка приглушает слепящие лучи солнца.2.

Снижается риск кражи вещей из автомобиля, так как воришки не могут разглядеть, что находится в салоне авто, и стекло с тонировочной пленкой разбить гораздо сложнее, чем без нее.3. Повышается долговечность стекла, так как на защиту встает все та же пленка (примечание.

Стоит отметить, что для повышения прочности стекла существуют прозрачные пленки)

ГОСТ на тонировку в 2021 году: разрешённая светопроницаемость и советы юриста

Содержание статьиТонировка стёкол позволяет сделать так, что окружающие не будут видеть того, что происходит в салоне автомобиля, водитель при этом, а также пассажиры будут видеть окружающую местность.

При тонировании автостёкол изменяются светопропускающие, цветовые и отражающие свойства автомобильного стекла.При тонировке стёкла автомобиля становятся тёмными снаружи, что видно невооружённым глазом. Зачастую наличие тонировки заметно даже на дальнем расстоянии.Тонировка позволяет снизить нагрев салона автомобиля от солнечных лучей (в особенности атермальная тонировка), тонировка не пропускает вредные ультрафиолетовые лучи, при повреждении стекла тонировка не позволит осколкам разлететься и нанести травмы. Как видим, плюсы наличия тонировки на стёклах авто очевидны.Итак, решив сделать тонировку стёкол своего автомобиля, необходимо выбрать вид тонировки.На сегодняшний день существует три наиболее популярных вида тонировки стёкол автомобиля:

  • Напыление.
  • Оконные плёнки.
  • Тканевые защитные экраны.

При тонировке автостёкол методом напыления на стекло наносится тонкий слой металла или полимера.

Данный метод тонировки наименее затратен, однако такая тонировка недолговечна, она не укрепит стекло, а при её снятии могут возникнуть трудности.

Такую тонировку, в отличие от тонировочной плёнки, не получится просто отклеить от стекла автомобиля.Наиболее распространён вид тонировки посредством наклеивания на стёкла оконной плёнки.

Данный метод более дорогостоящ по сравнению с напылением, однако это оправдано.Вы можете наклеить как классическую тёмную плёнку, так и цветную, что позволит выделять ваш автомобиль из авто с классическим дизайном.

При этом зеркальную плёнку клеить на окна машины законом запрещено.

Оконные плёнки различаются также по составу:

  • Металлизированные – более устойчивые к механическим повреждениям.
  • Спаттерные — с магнетронным напылением.

Наименее среди автолюбителей распространены тканевые защитные экраны.

Разрешенная тонировка передних стекол 2021 по госту

› Затемненные стекла влияют на безопасность эксплуатации машины, поэтому регламентируется на законодательном уровне.

Сотрудниками установочного центра Siltone обеспечивается на выгодных условиях тонировка автомобиля по ГОСТу. Гарантируется полное соответствие законодательству, и применяются качественные материалы. За короткое время кузов получает презентабельный внешний вид, а стекла — дополнительную защиту от механического повреждения.

Пленочное покрытие кроме защиты салона от ультрафиолета и повышения комфорта в поездке позволяет скрыть от общего обозрения интерьер машины. При правильной тонировке авто по ГОСТу обеспечивается хорошая видимость из салона автомобиля в любое время суток, в то время как внутреннее пространство надежно скрыто от посторонних лиц. Кроме того, в аварийных ситуациях пленка удерживает осколки, предотвращая получение травмы водителем и пассажирами.

Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу 2021 предусматривает:

  1. На переднем боковом остеклении разрешено использование тонировочного покрытия, светопропускание которого может быть меньше лобового стекла, но не ниже показателя 70%.
  2. Не допускаются визуальные искажения предметов через ветровое стекло в любое время суток.
  3. Пропускающая способность ветрового стекла не должна быть меньше 75% светового потока.

В верхней части ветрового стекла разрешается наносить полоску для защиты от солнца шириной, не превышающей 15 см.

Запрещается устанавливать дополнительные предметы или наносить покрытие, которое ухудшает прозрачность лобового и бокового остекления, а также ограничивает обзорность с места водителя и может стать причиной создания аварийной ситуации.

Светопропускание стекол автомобиля измеряется специальным прибором. В случае отклонения от нормированного значения предусмотрен штраф.

Сотрудниками установочного центра Siltone гарантируется тонировка лобового и боковых стекол по ГОСТу.

Сотрудники автосалона предлагают только разрешенные пленки для тюнинга автомобиля.

Тонировка стекол авто по ГОСТу 2021 года

/ / Поделиться «» Тонированные стекла – мода, которой следуют многие водители.

Кому-то просто нравится вид машины с затемненной «лобовухой», боковыми и задним окном.

Кто-то не хочет, чтобы окружающие видели, кто сидит в салоне, что там вообще происходит. Отметим, что за неправильную тонировку предусмотрена административная ответственность. Наказание не очень серьезное – штраф 500 рублей. Но платить никому не хочется и его. . Тонировка по ГОСТу 2021 – 2021 года – то, в курсе чего нужно быть.

Содержание страницы Не всегда автомобили тонируют пленкой – традиционным образом. По способу нанесения тонировку квалифицируют следующим образом:

  • Смарт-тонировка или электронная. Производители не спешат раскрывать суть технологии. Но в целом, об этой тонировке известно следующее: создается особый электромеханический слой, который делает стекло темным;
  • Съемная. В последнее время она стала очень популярной. И это не удивляет. Съемная тонировка хороша тем, что её можно демонтировать очень быстро – когда это необходимо, затем, вернуть на место. Например, если водитель заметил на дороге экипаж ДПС, то он может быстро удалить затемнение со стекол авто. Проехав ГАИшников, можно остановиться и вернуть пленку на пластиковой или силиконовой основе на место. Недостаток у такой тонировки один: не очень большой срок службы. Впрочем, она в любом случае лучше, чем привычная пленка;
  • Напыление – вариант для самых отважных. Объясняем почему: обычную пленку можно легко содрать со стекла, с напылением ничего сделать нельзя. Можно только установить новое стекло. Поэтому, если инспектор ДПС потребует растонироваться, то придется ехать в магазин, например, за новой «лобовухой». Есть у такой тонировки и другие минусы: на морозе могут появляться трещины, качество покрытия зависит от степени умелости мастера.

Материалы, из которых изготавливается пленка, могут быть такими:

  • Тонкий металл.

Разрешенная тонировка передних стекол в 2021 по ГОСТу

Качественная тонировка стекол автомобиля не только улучшает внешний вид транспортного средства, но и выполняет полезные функции – уменьшает нагрев салона под палящим солнцем, убирает блики и слепящие засветы, а также защищает содержимое салона от взглядов злоумышленников. Но затемнение стекол контролируется на законодательном уровне, и несоответствие установленным техническим требованиям грозит водителю штрафом. Чтобы сделать все правильно читайте наш материал о том, как выполняется тонировка передних стекол по ГОСТу 2021 года.

По состоянию на 2021 год в отечественной законодательной базе существует три нормативных документа, в которых рассматривается вопрос затемнения стекол автомобилей:

  1. ГОСТ №32565-2013 «Безопасное стекло для наземного транспорта»;
  2. Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» (приложение 8, пункт 4);
  3. Правила дорожного движения Российской Федерации п. 7.3 «Перечень неисправностей».

Изучив вышеуказанные документы можно вычленить следующие положения, регламентирующие условия законной тонировки машины:

  1. светопропускная способность заднего стекла может быть любой, если с обеих сторон имеются зеркала заднего вида, обеспечивающие достаточный обзор дорожного пространства;
  2. также в ГОСТе прописаны требования к светопропускной способности затонированных окон: для боковых и лобового стекла она должна составлять не менее 70% (до редакции 2021 года было 75%);
  3. никаких упоминаний зеркальной пленки в ГОСТ и Техрегламенте нет, но она запрещена согласно п.7.3 ПДД «Перечень неисправностей», так что использование зеркальной тонировки вне закона на любом окне автомобиля.
  4. также любой может быть затемненность полосы в верхней части лобового стекла если ее ширина не превышает 14 см;
  5. ГОСТ определяет технический термин «безопасное стекло с полимерным покрытием», тем самым разрешая нанесение пленки на окна транспортных средств изнутри либо снаружи;

Разрешенная тонировка передних стекол по ГОСТУ 2021

Тонировка стекол автомобиля носит скорее практический характер: уменьшает блики солнечных лучей, нагрев салона в солнечные дни и т.д. При выполнении ее качественно и в соответствии с нормативами автовладельцу не грозит штраф со стороны инспекторов ГИБДД.Другой вопрос, когда тонировка передних стекол выполнена не по ГОСТу, что ухудшает контроль со стороны водителя за дорожной обстановкой.

Тогда нарушение установленных технических требований влечет привлечение его к ответственности.

Какой должна быть тонировка передних стекол по ГОСТУ 2021?Допустимый уровень тонирование или затемнение автомобильных стекол специальными средствами регулируется следующими нормативными актами:

    ГОСТ 32565-2013. Национальный стандарт РФ. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия (введен в действие Приказом Росстандарта от 22.11.2013 N 2008-ст);Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 25.12.2018) «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» — (раздел 4 Приложения 8);ПДД в приложении Перечень неисправностей пункт 7.3.

В 2021 году разрешенная тонировка стекол по ГОСТу считается допустимой, когда:

    процент тонировки передних стекол и боковых стекол спереди не менее 70%;верх лобового стекла тонирован полосой шириной не более 14 см, процент светопропускания не ограничен.

Тонировка каких стекол разрешена без ограничений?

Только для задних боковых и заднего стекла при наличии зеркал заднего вида, позволяющие следить за дорожной обстановкой.Зеркальная тонировка на авто разрешена или нет? Нанесение зеркальной пленки запрещено и любое покрытие которое создает зеркальный эффект.Тонирующая пленка может быть нанесена как снаружи так и изнутри стекла.Различают несколько способов затемнения стекол автомобильного транспорта.

Среди них:Специальная пленка. Наиболее популярный метод тонирования из-за сравнительной дешевизны.

Лобовое

Тонировка в 2021 году: новый закон, штрафы

Изменения в правилах тонировки транспортных средств обсуждаются практически ежегодно, и будущий год в этом плане также не составляет исключения. Обсудить новый закон про тонировку с 1 января 2021 года стоит любому владельцу транспортного средства, потому что власти планируют в будущем увеличить штрафы по этому вопросу и ужесточить требования его выполнения. Содержание: Одной из главных тем обсуждений среди автолюбителей в последние годы остается закон о тонировке, а именно требования к обзорности автомобильных стекол.

Последний раз наказание за тонировку не по ГОСТу ужесточали в 2016 году.

С тех пор величина штрафа оставалась неизменной. Между тем в конце 2021 года в кругах автомобилистов начали распространяться слухи, что в грядущем году будет положен конец эпопеи с темными наклейками на стеклах, и инспекторы ДПС перестанут нещадно штрафовать, желающих скрыться за тонированными стеклами, водителей.

Однако, слухи так и остались слухами: в новом 2021 году тонировка также останется «вне закона».

Правда, не вся, ведь судя по нормативным актам, полного запрета на затемняющую пленку нет.

Сотрудники ГИБДД при определении нарушений со стороны водителей опираются на существующие допустимые количественные показатели затемнения стекол. Если уровень светопропускаемости соответствует правилам обеспечения обзорности, то, естественно, ни о каком штрафе речь быть не может.

Разрешенные к эксплуатации нормы тонировки стекол (прописанные в техрегламенте Таможенного союза): Степень пропускания света у лобового стекла должно быть не менее 75% (хотя по новому техническому регламенту допустимо не менее 70%). У передних боковых стекол – от 70% (для бронированных автомобилей коэффициент светопропускания уменьшен до 60%).
Уровень обзорности задних стекол не регламентирован. Запрещено использование зеркальной пленки.

Разрешено оборудовать верхнюю часть лобового стекла защитной светополосой, ширина которой должна составлять не более 14 сантиметров.

Тонировка по ГОСТу в 2021 году

Затемненные стекла влияют на безопасность эксплуатации машины, поэтому регламентируется на законодательном уровне.

Сотрудниками установочного центра Siltone обеспечивается на выгодных условиях тонировка автомобиля по ГОСТу. Гарантируется полное соответствие законодательству, и применяются качественные материалы. За короткое время кузов получает презентабельный внешний вид, а стекла — дополнительную защиту от механического повреждения.

Пленочное покрытие кроме защиты салона от ультрафиолета и повышения комфорта в поездке позволяет скрыть от общего обозрения интерьер машины.

При правильной тонировке авто по ГОСТу обеспечивается хорошая видимость из салона автомобиля в любое время суток, в то время как внутреннее пространство надежно скрыто от посторонних лиц.

Кроме того, в аварийных ситуациях пленка удерживает осколки, предотвращая получение травмы водителем и пассажирами. В России тонировка автомобильных стекол регламентируется ГОСТом 32565-2013. Документом определяется допустимая степень затемнения ветрового и бокового переднего остекления транспортного средства.

Затемнение заднего, а также боковых задних стекол выполняется по желанию автовладельцев пленкой любой светопропускаемости. Единственное ограничение — на заднее остекление касается запрета на использование зеркальной пленки. Тонировка стекол автомобиля по ГОСТу 2021 предусматривает:

  1. Не допускаются визуальные искажения предметов через ветровое стекло в любое время суток.
  2. Пропускающая способность ветрового стекла не должна быть меньше 75% светового потока.
  3. На переднем боковом остеклении разрешено использование тонировочного покрытия, светопропускание которого может быть меньше лобового стекла, но не ниже показателя 70%.

В верхней части ветрового стекла разрешается наносить полоску для защиты от солнца шириной, не превышающей 15 см.

Запрещается устанавливать дополнительные предметы или наносить покрытие, которое ухудшает прозрачность лобового и бокового остекления, а также ограничивает обзорность с места водителя и может стать причиной создания аварийной ситуации.

Какая тонировка разрешена по ГОСТУ в 2021 году?

ГлавнаяБаза знанийВажно знатьВажно знатьyavmashine06.04.2019ВидеоОпубликовано Апр.

06, 2021 в 12:23 пп Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины.

Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа.

Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1.01.2017 года. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2021 году и как это скажется на рядовых автолюбителях?

Нормы тонировки стеколСодержание страницы

  1. 4.1 Простые «хитрости»
  2. 4 Тонировка и штрафы
    • 4.1 Простые «хитрости»
  3. 2 Особенности правильной тонировки
    • 2.1 Зеркальная тонировка
    • 2.2 Тонировка «хамелеон»
  4. 2.1 Зеркальная тонировка
  5. 1.1 Видео: Тонировка стекол автомобиля. Какая тонировка допустима?
  6. 1 Нормы тонировки стекол
    • 1.1 Видео: Тонировка стекол автомобиля. Какая тонировка допустима?
  7. 3 Требования для проверки тонировки
  8. 2.2 Тонировка «хамелеон»

Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.

Новый ГОСТ предполагает разделение всех стекол автомобиля на 2 категории:

    категория №1 – стекла, обеспечивающие для водителя обзор спереди; категория №2– стекла, которые обеспечивают водителю обзор сзади.

Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол (первой категории) по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:

    тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%; тонировка на боковые передние стекла– 70%; не ограничивается по ГОСТу тонировка задних стекол автомобиля только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами для заднего обзора;

Разрешенная тонировка по ГОСТу 2021

Отмена штрафа за тонировку в 2021 году – законопроект внесен в Госдуму

Депутаты фракции ЛДПР внесли на рассмотрение Государственной думы проект закона о разрешении тонировки.

24 июня 2021 года документ был зарегистрирован в нижней палате парламента.

Новый закон о тонировке 2021 года предполагает полную отмену части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, в соответствии с которой автомобилистов штрафуют за низкую светопропускную способность тонировочной пленки.

Расскажем подробнее о проекте. Текст документа и пояснительная записка к нему опубликованы ниже в статье.

Сегодня в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, 3.1., управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Минимальная светопропускная способность тонировки по ГОСТ должна составлять 70%. Инспекторы ГИБДД измеряют ее специальным прибором.

Если затемненность выше нормы, выписывается штраф. Подробнее читайте в статье: Пока рано говорить, какие перспективы ждут законопроект, авторами которого выступили депутаты И.В.Лебедев, Я.Е.Нилов, Ю.А.Напсо и А.Н.

Свинцов. Документ только внесен в Госдуму.

Первое чтение еще не назначено. Поэтому появившаяся информация, что вступит в силу новый закон о тонировке с 1 июля 2021 года, точно не соответствует действительности.

Скорее всего, до начала осенней сессии парламента документ не успеют рассмотреть. Авторы инициативы считают, что отмена штрафы за тонировку будет справедливым решением, так как сегодня даже новые автомобили не соответствуют ГОСТу по тонировке. То есть при желании инспектор ГИБДД может оштрафовать любого водителя.

Кроме того, законодатели ссылаются на международный опыт признания тонировки совершенно легальным способом сделать езду на автомобиле комфортнее и безопаснее.

Тонировка защищает водителя от ослепления на дороге, поглощает солнечные лучи, позволяя экономить на работе кондиционера и т. д.

Закон о тонировке в 2021 году: новый, официальный сайт ГИБДД, с 1 января, на сегодняшний день

Автолюбители тонируют окна своих автомобилей в основном по следующим причинам:

  1. тонировка позволяет улучшить внешний вид автомобиля. Владелец автомобиля имеет возможность выбрать любой цвет пленки, или же он может подобрать понравившийся узор или рисунок.
  2. тонировка позволяет защитить материал панели и устройство салона автомобиля от выгорания, а водителя затемнение защищает от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей;
  3. при столкновении разбившееся стекло будет держаться на пленке, и человек не пострадает от осколков. Без пленки стекло разлетается в стороны и травмирует водителя и пассажиров;

Это не полный перечень причин, по которым автолюбители используют тонировку стекол транспортного средства, есть еще множество других.Так, тонировка защищает водителя от воздействия ультрафиолетовых лучей, благодаря ей водитель не будет ослеплен ярким светом, и вождение с затемненными окнами в некоторой степени является безопасным.Также пленка позволяет увеличить срок эксплуатации автомобильных стекол, защищая их от негативных внешних факторов.Однако затемненные окна создают еще и проблемы для водителей и для сотрудников правоохранительных органов, так как из-за тонировки увидеть водителя-нарушителя невозможно, также в ночное время суток понижается видимость.По этой причине в 2021 году будет принят новый закон, в котором наказание за нарушение требований к уровню затемнения окон автомобиля будет ужесточено.Сотрудники правоохранительных органов при принятии решения о правомерности тонирования автомобильных окон обязаны действовать в соответствии с требованиями законов Российской Федерации.В ГОСТ № 32565-2013 указано, что автомобиль делится на 2 части: переднюю и заднюю. Допустимые уровни затемнения для передней и задней зон различны.